FF變身吸金大戶，賈會計下周回國有沒有希望？隨著國內多家知名機構和FF產生了關系，“下周回國賈躍亭”似乎又成了一縷看得見的曙光。1月26日，據媒體報道，法拉第未來正在尋求新一輪的融資，吉利已表達投資意向。同時計劃在中國建立一座車廠。此前彭博社曾報道，FF正尋求通過SPAC（Special Purpose Acquisition Company）的方式在美股上市，目前與Property Solutions Acquisition公司就合并事項進行談判。27日，又有消息傳出，格力集團、華發集團兩大國企參與了FF的新一輪融資，投資金額低于20億元。賈躍亭的這筆生意，一夜之間成了眾人追捧的對象。
賈躍亭的造車夢起始于2014年，時任樂視掌門人的他在微博宣布，要通過完全的自主研發，打造最好的互聯網智能電動汽車，讓中國汽車行業彎道超車。車還沒超，樂視大廈倒塌，賈躍亭背負巨額債務出走美國，借助法拉第未來，繼續造車夢想。但是資金一直是籠罩在法拉第未來頭上的一朵烏云，牽手恒大失敗，出售美國工廠，拖欠供應商款項，這些年賈躍亭的造車之路很是坎坷。但現在事情似乎出現了轉機。
FF變身吸金大戶，50余位債權人松口，賈躍亭下周回國還差幾步？
賈躍亭 圖源/微博
回國還差幾步？
2020年7月2日，賈躍亭發博表示，2020年6月26日，他在美國申請的個人破產重組程序完成，重組方案正式生效，同時債權人信托也正式設立并開始運營。
2019年賈躍亭推動了FF頂層治理架構改革，實施合伙人制。他拿出絕大部分個人股權分給了合伙人團隊和員工期權池，團隊持股比例高達50%以上。剩余的個人股權則裝入了第三方管理的債權人信托，隨著合伙人制的實施和個人破產重組生效，之后賈躍亭的全體債權人將成為FF的股東，他本人也不再擁有FF的股權。同時他表示已經在債權人信托中預留了不超過10%的比例用于樂視網股民的或有補償。
推動個人破產重組的意義還在于失信被執行人的身份或將逐步消除。2021年1月11日，汽車資訊平臺蓋世汽車報道中提到，據賈躍亭債務處理小組一位負責人透露，賈躍亭債務處理小組已經完成第二批債權人守約證明書的全部簽訂，共涉及56 家，其中涉及 8 家債權人向法院申請解除或刪除賈躍亭為雙限或失信被執行人的案件，該批所有涉及執行案件的債權人已經全部向法院提交解除材料。隨著后續與第三批債權人的守約證明書簽訂，向法院申請賈躍亭雙限或失信被執行人的債權人案件將有望大部分解除，對于賈躍亭回國推動中美雙戰場及FF融資都將利好。
牽手吉利，回國建廠
1月25日，路透社發布消息稱法拉第未來（FF）計劃在中國開設工廠，吉利將為部分車型提供代工服務FF將在國內一線城市新建工廠，初期產能為10萬臺。雙方還約定將在FF車型的自動駕駛等方面開展合作。此外，FF或將效仿百度、富士康模式，利用吉利浩瀚SEA架構開發新車型。對此項合作事宜的媒體詢問，雙方都表示不予置評。
1月26日，有消息人士告訴36氪，吉利汽車計劃向FF投資3000萬到4000萬美元，最快下周公布。
2020年2月曾有傳言說吉利即將入股蔚來，雙方不做評價后事情再無定論。但是由此可以看出吉利對于高端電動車的興趣所在。對于吉利與FF之間可能的合作或許可看作吉利新能源市場失利后的一次嘗試，但是對于FF來說，這樣的機會為其提供了回國發展及汽車量產的可能性。
FF變身吸金大戶，50余位債權人松口，賈躍亭下周回國還差幾步？
FF在美工廠 圖源/賈躍亭微博
2015年FF購置了拉斯維加斯北部的Apex工業園土地，計劃在這片土地上建設FF生產基地，并許下在內達華投資10億美元的承諾。2017年FF發布了自己的第一款車型FF91，其后因資金鏈斷裂等問題，不得不把FF91的生產任務轉到加州漢福德的工廠，并在2017年低開始了漢福德工廠的改造計劃，至今未能實現量產計劃。
從樂視投資人孫宏斌到恒大汽車許家印，這次吉利李書福能把FF推向量產嗎？
尋求融資，珠海介入
法拉第未來從未停止融資之路。
2019年3月，在與恒大破裂之后FF找到了九城合資開辦公司，雙方各占50%的股權，九城向合資公司注資最高達6億美金。2019年4月，FF獲得了一筆2.25億美元的債權及信托融資，包含1.5億美元的供應商信托。2020年10月，FF獲得了美國兩大金融機構提供的4500萬美金債權融資貸款，階段性地解決了FF的資金困局。近期彭博報道，FF正尋求通過SPAC（Special Purpose Acquisition Company）的方式在美股上市，目前與Property Solutions Acquisition公司就合并事項進行談判。
2021年1月27日，新浪科技報道，來自珠海市的國資計劃向FF投資20億元，同時FF將在珠海建設生產基地，二者從2020年底已經開始就此接觸。據悉，珠海市方面已經在投資后就生產基地的建設等加緊進行各項前期的準備工作。在春節后，各方的合作速度會進一步加快。隨后南方plus稱華發集團與格力集團攜手參與了投資，但投資金額低于20億元。
與珠海的合作早有端倪，2020年12月14日，法拉第未來全資香港公司全資持股的法法汽車（珠海）有限公司成立。天眼查APP顯示，該公司注冊資本為2.5億美元，法定代表人為賈晨濤。
科技新智造還發現，在2020年12月29日及2021年1月14日，分別有兩家法拉第未來的銷售公司成立：陜西法拉第未來汽車銷售有限公司、海南法拉第未來汽車銷售有限公司。雖然股權穿透后顯示二者公司與法拉第未來不存在聯系，但結合法拉第最近的動向，該動向很有可能是法拉第進入中國市場的前站。
在FF利好消息頻傳的情況下，賈躍亭下周能回國嗎？
